机油的选择与使用

市面上品牌机油说明书上经常会出现“SAE”和“API”，“SAE”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越稀。“API”是评定机油优劣级数的，它用“S”表示汽油（我国用Q表示汽油），“C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，“A”是最低级，“G”是最高级，常用的有“C”，“D”和“F”等级别，例如“API  CD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D级机油”。
    选用合适黏度的机油对发动机是很重要的，并不是“SAE”数字越大越好，更要根据当地的气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用“SAE”30-40，“API”SD和SE级（汽油机），而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
    另外还有一种使用较广的多级机油用“W”，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其黏度可以在一定的范围内调节，遇冷变稀，遇热变稠，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
    一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。
    一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。至于市面上有一种即可用于汽油机又可以用于柴油机的通用机油其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明使用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。